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TLD ACU-802-CUP Air Conditioner

TLD ACU-802-CUP Air Conditioner

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LAS UNIDADES DE AIRE ACONDICIONADO/CALEFACCIÓN DE LA SERIE ACU-802 brindan la máxima comodidad a los pasajeros en todo tipo de aeronaves. Disponibles en una amplia variedad de configuraciones, estas unidades cumplen con los requisitos de todos los operadores de aeronaves, independientemente del tamaño de la flota o de las condiciones ambientales locales. Al utilizar el refrigerante R-134a, la serie ACU-802 es «segura» para el medio ambiente y no daña el ozono atmosférico. Las unidades emplean un sistema de refrigeración tipo aire-aire y, en el caso de los operadores que necesitan calor, pueden suministrarse con un sistema opcional de «bomba de calor» de ciclo inverso. Se toman medidas para utilizar el calor del refrigerante del motor para aumentar el modo de calefacción de ciclo inverso. El «cambio» de un modo a otro es tan sencillo que el operador puede realizarlo en la rampa mientras la unidad está en servicio. Cerca de la aeronave no hay peligro de combustión ni de sus derivados.

  • Tasa de emisiones: nivel 3, nivel 3 de la EPA, fase IIIA de la UE, nivel 4 de la EPA
  • Flujo de aire: salida única en kg/seg (lb/min) a 182 (a 400)
  • Flujo de aire: salida doble en kg/seg (lb/min) a 318 (a 600)
  • Temperatura de salida del aire de refrigeración (@ 100 °F y 55% de humedad relativa) °C (°F) 2-10 (35-50)
  • Capacidad de refrigeración kW (toneladas nominales de refrigeración) 404 (105)
  • Capacidad calorífica a -20 °C kW (BTU/h) 220 (750 000)
  • Temperatura de salida del aire de calefacción. ° C (° F) 38-57 (100-135)
  • Longitud total (B) mm (pulgadas) 5740 (226)
  • Ancho total (C) mm (pulgadas) 2388 (94)
  • Altura total (D) mm (pulgadas) 2527 (100)
  • Distancia al suelo (G) mm (pulgadas) 711 (28)
  • Peso kg (libras) 7031 (15500)
  • Capacidad del depósito de combustible L (gal) 466 (123)
  • Velocidad máxima de viaje km/h (mi/h) 16 (10)
  • Tensión de la batería/capacidad nominal VDC 24
  • Acoplamiento de remolque mm (pulgadas) 63,5 (2,5)

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